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| Marke: | Mercedes |
| Modell: | MB 100 |
| Typ: | |
| Typ des Motors: | D |
| Fabrikat und Art der Einspritzpumpe: | Serie |
| Genaue Bezeichnung der Einspritzpumpe: | |
| Düsenhalter und Düsenbestückung: | Serie |
| Glühanlage/Glühkerzen: | Serie |
| Baujahr: | 1990 |
| Hubraum/cm³: | 2400 |
| Leistung/KW: | 53 |
| PÖL/%: | 80 |
| Verbrauch Diesel/l: | 9 |
| Verbrauch PÖL/l: | 10 |
| Laufleistung des Motors/km: | 150000 |
| Laufleistung mit PÖL/km: | 1000 |
| Umbaubeschreibung: | Keine, |
| Aufgetretene Probleme: | keine außer der Geruch riecht manchmal recht Streng nach Pommes |
| Startverhalten: | nach erstem Test überrascht wie gut er läuft, morgens etwas Zäh gibt sich nach ein paar Minuten, auch bei -5°c |
| Ist das Auto ohne Vorglühen mit 100% Diesel angesprungen? | Nein |
| Tiefste Temperatur?: | -5°C |
| Welches PÖL?: | Kaufland Karl Heidenreich Mannheim |
| Strecke: | lang |
| Forumsname: | elejan |
| eMail: | enduro.gaertner@gmx.de |
| Link zur HP: | |
| Bilder: |