| Marke: |
VW |
| Modell: |
Touran |
| Typ: |
1.9 TDI PD |
| Typ des Motors: |
TDI |
| Fabrikat und Art der Einspritzpumpe: |
Original |
| Genaue Bezeichnung der Einspritzpumpe: |
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| Düsenhalter und Düsenbestückung: |
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| Glühanlage/Glühkerzen: |
Original |
| Baujahr: |
2003 |
| Hubraum/cm³: |
1896 |
| Leistung/KW: |
74 |
| PÖL/%: |
100 |
| Verbrauch Diesel/l: |
7,5 |
| Verbrauch PÖL/l: |
7,5 |
| Laufleistung des Motors/km: |
105000 |
| Laufleistung mit PÖL/km: |
3000 |
| Umbaubeschreibung: |
Original Elsbett 2-Tank-System |
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| Aufgetretene Probleme: |
Beim Beladen wurde versehentlich ein Hebel umgelegt, der beim Dieselspülen vom Dieseltank ansaugt und in den Pöltank abgibt, zu Entlüftungszwecken gedacht, aber so kamen 20l Diesel in den Pöltank, was nichts ausmacht, lediglich etwas ärgerlich ist ;-).
Ansosten 3000km problemlos.
Bilder unter http://brk.sytes.net/~uli/wordpress/2007/03/24/endlich/ |
| Startverhalten: |
Normal |
| Ist das Auto ohne Vorglühen mit 100% Diesel
angesprungen? |
Ja |
| Tiefste Temperatur?: |
+2°C |
| Welches PÖL?: |
Rapsöl, kaltgepreßt |
| Strecke: |
lang |
| Forumsname: |
HoSnoopy |
| eMail: |
uli@brk.sytes.net |
| Link zur HP: |
http://brk.sytes.net/~uli/wordpress/ |
| Bilder: |
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